劉善本駕機起義到延安
劉善本原是國民黨空軍第八大隊上尉飛行員、作戰訓練參謀，也是我在中國人民解放軍第—所航空學校——東北老航校時的主任飛行教官。1946年6月，他為了反對國民黨反動派發動內戰，不顧個人安危，毅然駕駛美制B－24型重轟炸機飛向革命聖地延安，成為第一個駕機起義參加革命部隊的國民黨空軍飛行員。
籌劃起義
1943年，劉善本被派往美國學習駕駛B—24型轟炸機技術。完成學業后。1945年5月，他抱著洗雪國恥的雄心壯志，駕駛著B一24型重轟炸機，橫渡大西洋，踏上了回國的征途。可是到了印度重鎮卡拉奇（現巴基斯坦重要政治經濟中心），就住了下來。一住就是幾個月，人員在營房裡整天呆得心神不寧。沒想到已經走到祖國的大門口，卻不讓進去。至於為什麼不讓進去，誰也說不出個子丑寅卯。
8月15日，日本帝國主義宣布無條件投降，劉善本萬分興奮，幻想著可以用自己的飛行技術為祖國的和平建設出力了。這時接到“火速回國”的指令，空軍第八大隊由卡拉奇轉場到上海大場機場。
過了幾天，國民黨航空委員會主任周至柔和政治部主任簡朴，向全體空、地勤人員講話：“我們有40個美式機械化師，美國還給了我們幾百架作戰飛機，3個月以內一定可以消滅共產黨。”
劉善本“航空救國”的鳳願受到了嚴重的打擊。他十分苦惱：我堂堂七尺之軀，不能為祖國人民效死於抗擊侵略者的疆場之上，卻要被驅逼著向自己的同胞，尤其是向抗戰有功的八路軍、新四軍和民兵游擊隊投擲炸彈，殺害中國優秀的兒女，我決不能這樣干。
一天外出，他經過上海的北四川路，走到老靶子路三民書店門口，本想隨便買本什麼書消磨時間，意外的發現書報上有一本《新民主主義論》，翻開一看，第一個標題——中國向何處去？引起了他的興趣。於是就買了這本書，回去一讀就再也不願放下了。書裡精辟的論述，好像一隻巨手掀開了遮住視線的帳幕，突然使他看清了中國人民的前途。
他多次背著眾人，獨自一人在機場的辦公室中打開收音機，尋找延安廣播電台。一天晚上，經過細致地調頻尋找，終於聽到一個細弱然而十分清晰的聲音，女廣播員的聲調與別的電台迥然不同。從此每天晚上，他都關掉屋裡的燈，聆聽著延安的聲音……以后他又找到了張家口廣播電台。
是繼續留下來替美蔣賣命，殘殺自己的骨肉同胞﹔還是聽從真理的合喚，飛往延安。是應該決定的時刻了。他反復地思考、對比著：飛往延安，途中可能遇到千難萬險﹔飛往延安，會給妻兒老小的生活甚至他們的生命造成莫大的艱難與危險﹔飛往延安，要面對翻天覆地的巨變，思想上、身體上要經受極大的考驗……
就在這個時候，蔣介石給八大隊下一道手令，要在6月23日前將昆明美軍移交結國民黨的全部無線電器材空運到成都。劉善本受命經辦這件事。很明顯，國民黨准備將這些無線電器材運往內戰前線使用。八大隊也開始投入內戰的賭注上來了。
劉善本決心要用自己的行動給蔣介石一個響亮的耳光！
這次共派出7架B一24型飛機，劉善本當時是八大隊司令部作戰訓練科的上尉飛行參謀。他強調執行如此艱巨的任務，需要有人掌握氣象和飛行中的問題，爭取參加了這次飛行。
離手今限走的時間很短，太緊張。可是決定起飛的權力不在蔣介石，而在劉善本。
6月19日，劉善本說：“大氣不好，不能飛！”
6月20日，劉善本又說：“天氣不好，不能飛！”
事實是，劉善本有許多起義准備工作沒有做好，不能飛。
6月21口，劉善本回到上海迪斯威路（現改名栗陽路）麥加裡（麥盛裡）家裡去，安排了一下。6月22日就到機場去起飛了。7架飛機各飛各的，並不編隊。
劉善本機組的到駕駛叫張受益，是個炮筒子脾氣，大家都叫他“小受”。其他5個人，有4個都是年輕小伙子，和劉善本也合得來，隻有一個姓李的領航員比較差勁些，大家結他個綽號“鬼樣子”，他平時對國家大鄉不聞不問，隻想跑單幫賺錢享受，最近又准備結婚，這架飛機上的幾大箱香煙，大都是他販的，指望賺一大筆錢。如果給他曉得去延安，准會出事。為了避免出意外，劉善本絞盡腦汁想對策。
飛機在昆明裝上機器，准備24日早晨飛成都。24日早晨昆明陰天，劉善本借口詢問成都天氣，跑到氣象台要氣象圖看，糟糕！陝西、山西、綏遠一帶正下大雨，這對劉善本來說，好像當頭澆了一盆冷水。他愣了好半天，隻好走回停機線去。
其他飛機已陸續起飛，劉善本也隻好起飛了。穿過厚厚的雲層，飛行在一片白白的雲海之上，蔚藍的天空懸著明晃晃的太陽，分外耀眼。劉善本把自動駕駛儀調整好，對正飛往成都的航向，飛機平穩地飛行著。發動機發出單調的聲音像催眠曲一樣，副駕駛早已進入夢鄉了。劉善本的心濤也像白雲的波浪那樣起伏，起義計劃就這樣失敗了嗎？不！他還要盡最大努力抓住時機去解放區。
劉善本調了很長時間無線電羅盤，沒有找到延安廣播電台。美國造的無線電羅盤使用的波長范圍在200—1750千周之間，延安廣播電台是短波，不能用﹔延安機場的導航台，在導航資料上注明“要求開放”，預先沒有聯絡不行，顯然今天沒有開放。張家口廣播電台波長在1300千周附近，它的廣播時間劉善本早已記牢，完全可以利用來導航。現在西北天氣不好，看來隻有飛張家口。劉善本偷偷量了一下地圖，從昆明飛張家口，要經過重慶附近。這樣，不如先飛重慶，到人煙稠密，交通方便之處，向機組說明真相，不願去的可以跳傘，也就會願意了。
於是劉善本把副駕駛放在兩個座位中間的手槍裡子彈夾悄悄取出來，又把機械員放在劉善本左邊的地圖盒裡手槍的子彈夾也取出來，統統裝進了自己的褲子的口袋裡，隨即喚醒了副架駛，把領航員機械員都叫來說：“你們聽，新津（成都附近）的導航台直到現在還沒有出來，重慶導航台的聲音卻很大，現在又看不見地面，我看不如先飛重慶，再飛成都，免得迷航。”
誰知大家都不同意劉善本的意見，認為經過重慶太繞路，在雲上飛行不會迷航，何況地面已經通知新津，導航台一定會打開的。劉善本的理由本來不充分，無法說服大家，隻好作罷。只是心裡非常懊惱，眼看這滿飛機的無線電器材送不到延安而覺痛心。
在降落之前，劉善本就把機械員的子彈夾放回去了。只是副駕駛的槍擺在眾目所視之下，不能放回去，隻好等到飛機停在停機坪上，他們都下了飛機，劉善本才從飛機窗口裡間：“誰的子彈夾丟在飛機上？”從窗口扔給了副駕駛。
在新津機場上，劉善本遇到了成都無線電修理廠的陳副廠長，飛機運來的器材就交他們接收，他說這些無線電是安裝在汽車上的，拿到華北、東北平原地帶指揮作戰。他和劉善本是老熟人，因而一見面就暢談起來。
陳副廠長向劉善本表示想搭乘飛機去昆明。
“好極了！”一個念頭在劉善本的腦子裡閃了一下。
“我們后天走，老陳你來吧，你有多少東西都可以帶得了。”劉善本滿口答應。
智斗取勝達延安
6月26日，早晨起來，雨已停止，天空還是陰沉沉的。飛行人員坐上汽車，經過紅牌樓接上老陳，一塊兒來到新律機場，准備駕原機飛回昆明。
劉善本首先跑到氣象台問天氣，氣象人員無精打彩地回答說：還沒有收到任何地方的天氣報告。劉善本要最近的天氣圖。氣象人員回答說老早就不畫天氣圖了。滿屋灰塵亂紙，航空地圖扔得到處都是，頗有些倉惶撤退的景象。劉善本順手揀了些地圖，心想沒有能帶無線電器材去解放區，帶點航空地圖，也可能有點用。
老陳正在飛機前面等劉善本。此人３０歲左左右的年紀，神氣顯得很干練，和機上的其他人都不認識。這時劉善本突然想到一個新的主意，於是在同機人員面前，將陳吹噓了一通，然后跑過去摟住陳的肩膀，在５３０號飛機前拍了張相片，然后又拉陳跳上吉普車，在機場裡兜了兩圈。
吃完早餐，一個氣象員來報告：“昆明的天氣來了，可以飛。”
“其他地方的天氣怎麼樣？”劉善本希望了解一下西北天氣情況。
“沒有收到其他地方的報告。”氣象員搖搖頭。劉營本考慮了一下，成都這一夜大雨，說不定是西北的壞天氣推過來了，他判定西北的壞天氣已經過去了。
起飛后，很快就穿到雲層上面，對正了去昆明的航向，調整好自動駕駛儀，飛機乎穩地飛行著。這時老陳站在劉善本的座椅后看飛行，劉善本便站起身來，暗暗拍了一下老陳的肩膀、老陳便跟著劉善本出了駕駛艙，穿過炸彈艙來到后艙。
這時，劉善本用極其嚴肅的口氣說：“老陳，前面幾個人要飛到延安去反對內戰，你老站在前面，他們會懷疑你的。”老陳一聽，臉色頓時蒼白，以懇求的口吻說：“老劉，你知道我才結婚呀……你借個降落傘，我跳下去算了！”
“不行，不行！飛機現在在雲上，下邊是山是水也不曉得，如果掉到大山裡餓死了，怎麼辦？”劉善本一邊勸阻，一邊安慰，並表示：保証到那邊后，把陳送回來來。
老陳聽了，一屁股坐在二層甲板上，兩眼發直，一聲不響。這時劉善本回頭一看，在尾甲板上橫豎地躺著幾個人。這是通訊學校的畢業生，去昆明探家的。劉善本想來得正好，倒可以壯壯聲勢。於是，劉善本把后艙門閉上，可惜不能上鎖。到了駕駛艙，把門拉下來，就向通訊員要手槍。他正在放發，沒有說什麼，就把槍送給了劉善本。劉把它插在口袋裡。
“糟了，糟了！”劉善本裝著驚慌萬分的神情，他實際上心裡也很緊張。
“出了什麼事？”領航員、機械員和副駕駛都連忙圍上來問。
劉善本上座椅時，一邊用腳把小受放在座椅中間的手槍踢到正駕駛的座椅下，一邊伸手把自動駕駛儀轉變旋鈕轉動，嘴裡說：“先轉回成都再說。老李，把無線電羅盤調到新律導航台。”
等他調到新津導航台，劉善本才緊張地低聲說：“糟了，后邊全是共產黨，他們拿著手槍、手榴彈，威脅說一定要把他們送到延安去，否則就同歸於盡。”
駕駛艙裡頓時轟動了，你一言他一語地罵起來：“他媽的，場站真混蛋，怎麼讓他們上我們的飛機！”劉善本起大家亂哄哄的時候，悄悄把副駕駛放在自己座椅下手槍的子彈夾取下來，放在自己口袋裡。機械員的槍放在正駕駛格旁的地圖盒裡。劉善本去后船時，已經摘下了他的子彈夾，就這樣，飛機上的全部手槍都在劉善本的掌握中了。
“我的朋友也是個共產黨，事情已經這樣了，你們看怎麼辦？”劉善本征求大家的意見。
大家沉默著、思考著。
“我去跟他們講理去！”小受突然從座椅上站起來，冒出了這麼一句。
劉善本一把拉住說：“無論如何不能去，你毛裡毛躁的，准壞事﹔你一人惹了禍，大家跟你遭殃。”這一說，大家慌了，都不讓他去了。他坐下來，嘆了一口氣說：“管他的，去就去，反正延安也不是外國地方。”
小受這一句話打破了窘境，劉善本趁勢說﹔“對，反正延安也是外國地方，我們抗戰八年沒死，這樣死了多冤枉！就送他們去延安。考李，你找出地圖量一量。”
大家都回到自己的位置，隻有“鬼樣子”眉頭打著結，嘴唇搭拉著。劉善本看出他是在想歪點子。果然，他一拍他的圖囊說：“沒有帶西北的地圖，這可沒有辦法啦！”
其實劉善本提包裡早就准各好了西北地圖，但直接說出來不好，同時，小受剛才想到后艙去說理，從另一方面提醒劉善本要到后艙去向那裡的人交待一下．以免萬一后艙的人跑到前面來，西洋景不就戳穿了嗎？於是劉善本站起來大聲說：“我去告訴他們，沒有西北地圖，不能去延安！”
老陳兩手抱著頭，躺在后艙二層甲板上。劉善本一叫，他猛然坐起來。劉善本說：“老陳，你知道前艙的人要到延安去，這是性命攸關的事。”劉善本這時拍拍腰間的手槍套繼續說：“你可千萬不要到前邊去！否則，發生了性命危險，莫怪我做朋友的沒關照。你也告訴他們。”劉善本指了指躺在機尾甲板上的幾個人。他們大概因為初次乘飛機，都暈倒了。
劉善本說過后，心中輕鬆不少，把炸彈艙門關好，急急回到駕駛艙宣布道﹔“我的朋友說，他們話已說出口，不管怎麼樣，一定要送到延安。地圖，他說有，就在那裡。”劉善本指指暖水壺后邊從氣象台揀來的一堆亂七糟的地圖。
領航員過去翻了翻，沒有。
這時，劉善本也過去翻，又在自己提包裡翻。最后，把西北地圖拿出來。笑著說：“共產黨真有辦法，什麼時候把地圖塞到我提包裡來了！”
小受說：“准是你和他兜風的時候。瞧你朋友那副神氣，我就知道來頭不小，老資格的地下工作者。”
領航員在地圖上量過后，告訴劉善本從新津到延安的磁航向和距離。劉善本過去量過這個數據，與告訴的數據差不多，這說明領航員沒有搞鬼。於是把磁羅盤的指標調在去延安的航向上。這時，飛機依舊在雲上飛行。不久，無線電羅盤的指針調轉180度，說明過了新津導航台，便扭轉自動駕駛儀，把飛機對准了延安的航向。
越往前飛，雲層越厚，雲頂越高。因考慮到若在更高的高度上做長時間飛行．需要用氧氣，便把飛機調整在3700米，鑽入雲中。從地圖上看，航線距成都西北一個海拔5000多米的山，隻有幾十公裡，為了避免撞山，便向右轉了 90度，飛了3分鐘，又向左轉，對正了原來的航向。
雲裡的雨越來越大，雨點打得飛機喀喀響，玻璃窗上水花四射，好像飛機往煙筒裡鑽，越來越黑了，起初兩個機翼尖看不見了，后來連外側發動機出看不見了，庫艙裡黑暗得很，但機身卻一點也不顛簸，這是劉善本學飛以來，從來沒有遇到過的惡劣天氣，這樣濃黑的雲。原來以為西北壞天氣已經過去，誰知竟還是這樣嚴重。劉善本不禁有點擔心，人的問題初步解決，起義還會被氣候破壞嗎？
這時，“鬼樣子”伸過頭來說：“我們在雲中亂飛—氣，把后邊的人甩昏了，抓活的！”劉善本一時沒有想出理由反駁他、便信口哇啦了幾句，連自己也不知道說的什麼，好在發動機聲，雨聲響得很，“鬼樣了”聽不清，看到劉善本表情是堅決不同意，便縮回頭去。
過了一會，“鬼樣子”又說：“我們前邊都有傘，我們干脆跳傘，把后邊的共產黨摔死！”劉善本又對他哇啦了幾句，表示不同意。
檢查地圖，秦嶺最高峰是4000多米，這時無法判定飛機的確切位置，便隻好把飛機上升到4300米飛行。領航員的鬼點子又來了：“他們后邊沒氧氣，我們繼續上升，把他們憋死！”劉善本心裡有點生氣，就是這家伙一而再，再而三地在謀算著破壞飛延安，不刺他一頓，他不死心。於是劉善本大聲說道：“‘鬼樣子’你怎麼啦？你是跟我們大家過不去嗎？共產黨遍天下都有，你整死了這幾個，你還想活嗎？俗語說，為朋友兩肋插刀，你卻要拖我們往死路亡走！”
小受是躁脾氣，一聽這話，火了，也哇啦畦啦向他吵了一頓。
接著，劉善本又點了他一下：“你不想回上海結婚啦？”
這一反擊，果然有效，“鬼樣子”縮著腦袋，不再那樣囂張了。把這家伙制住了，完全放了心。過了一陣，“鬼樣子”又說﹔“現在天氣這樣壞，西北山又多，沒有無線電導航不行，要他們告訴我們延安導航台的波長呼號。”
劉善本回答：“問過了，他們說按照導航資料上的波長呼號。”於是劉善本把准備好的那本導航資料丟給他。他按資料調整無線電羅盤，立刻找到了。劉善本覺得奇怪，他本想是搪塞他的，延安導航台是“按要求開放”，可是在預先沒有聯絡的情況，莫非碰巧他們正在開放？劉善本仔細聽了聽，原來是領航員聽錯了無線電呼號前一個字母的電碼，西安h a，延安是y a，他把西安聽成延安了。劉善本也不好說明，便把無線電羅盤關掉說：“節省電，反正距離不遠，歸航不可靠，等到近了再用。”劉善本怕的是按著這個電台歸航，引導到國民黨的機場去。劉善本心中是有底的，萬一延安飛不到，飛張家口是沒有問題的。
過了秦嶺，按計算再有30分鐘就可到延安了。地圖上這一帶的山都在拔海2000米以下，劉善本便將飛行高度下降到2300 米飛行，這時雨小了，雲也沒有剛才那麼黑了，座艙裡也亮多了。看來越往北飛天氣越好，心放寬了不少。
這時左下方發現了一條河，河東邊有一個城市，按方向、速度、時間計算和地形、河流看，應該是甘泉，但用的這張日本繪制的導航地圖上，甘泉是在洛河西岸，這時“鬼樣子”已經變得無精打彩，既不向外看，也不看地圖。劉善本隻好把地圖章過來，自己計算。假定是甘泉。從甘泉到延安要飛8分鐘，於是改飛航向10度。一路上盡是連綿起伏的山嶺。飛行了約9分鐘。過了一座山嶺，忽然看到有三條河岔，一片開闊地展現眼前，依地形看，應該是延安了。但是，既看不見城市，也沒有機場。無奈，他們就在這個河岔上空盤旋尋找。
幾年前，劉善本問過到延安的飛行人員。他們都說延安的機場很不好，就是一塊平地壓了壓，莫非這幾年已經種了庄稼？但城市還應該有的，在隋唐小說上就寫到過大破延安，延安應該是個很不小的城市才對。
“看，那邊有房子！”小受忽然喊起來，他手指的方向，果然有一座青色磚瓦房子（后來才知道這就是楊家嶺禮堂）。劉善本立即向右轉彎，一條明顯整齊的跑道出現在眼前。他高興極了，對正跑道右邊山飛去，這才看清左邊山腰上一排排密密層層的窯洞房子，原來延安城在這裡。
劉善本這時想到飛機距山頂隻有幾十米，下邊一開槍、炮不就打下來了嗎？隻有盡快落地最安全。所以，飛機繞過寶塔山，飛過跑道，劉善本急忙喊：“放下起落架，全關油門，全放下襟冀”，飛機向左急轉彎，對正了跑道，將機頭一推，迅速下降，便著陸了。原來跑道是這樣平直，也相當長，用了一點兒剎車，飛機滑到跑道另一頭，便停住了。
這時，劉善本的心又被另一個念頭抓住：萬一不是延安，而是國民黨機場，那就糟了。所以、他沒有馬上關掉發動機，而是坐在機艙裡持了一會，准備隨時重新起飛。這時，外面還在下著小雨，劉善本看見左邊有兩個穿灰色軍服的士兵兩手端著槍，彎著腰向飛機接近。看見了他們衣領上的紅布，這一定就是當年的紅軍﹔劉善本完全放了心，伸手把530號B——24型重轟炸機的4台發動機全部關了。
直到這時候，劉善本緊張的心情才隨著飛機的發動機平靜下來。也是直到這時候，他才真正意識到確實到了延安——全中國人民的希望所在。一陣狂熱的喜悅涌上了心頭，涌上了眼角。他掏出手帕擦呀擦呀，可是眼暗怎麼也是模糊的，他真想仔仔細細看一看延安，看一看多年來夢想的地方。他從窗口伸出手去，熱情地向那兩位戰士招手。兩位戰士立刻看出了劉善本友誼的手勢，便直起腰提著槍走過來。
劉善本拿起所有的手槍便往下走。
“讓后邊的共產黨先下去好了。”領航員拉了他一把說。“沒關系，我先下去看一看。”劉善本邊說邊跳下飛機，跑到一位帶手槍的同志面前，緊緊地握住他的手說：“我們是來反對內戰的。”說著，就把帶下來的4支手槍全部交給了他。
“我叫油江，是延安場站站長，熱烈歡迎你起義……”帶手槍的人熱情地回答著。
“這是到了什麼地方？”有人在后艙窗口問。
“延安到了！”劉善本拉長聲音回答，音調充滿了愉快、興奮。
劉善本駕機起義的革命行動，是對國民黨反動派發動內戰的有力打擊，影響很大。1946年7月1日晚上，毛主席、朱德總司令和中央其他首長，接見了劉善本機組全體人員。毛主席賦詩：“劉善本，性本善，駕著飛機反內戰。”朱德總司令指出，劉善本駕機起義“標志著全國人民爭取和平、民主、獨立的新高潮。”當劉善本握著毛主席的手時，許多話奔涌到喉頭．—時不知說什麼好，好容易才說了一句：“主席，我終於到你這邊來了。”
（摘自：中共中央黨史研究室編：《中共黨史資料》，中共黨史出版社）