抗戰時期救護美軍飛行員

在很多反映抗日戰爭的影視作品中，都有中國軍民英勇機智地營救美軍跳傘飛行員的情節。這些情節在抗戰中曾大量發生。根據統計，中國抗日戰爭時期，中共部隊營救的美國飛行員達120多名。

本文記述的，只是其中很小的部分。

援救克爾

1944年2月11日，美國第14航空隊飛行員克爾中尉，在駕機襲擊香港啟德機場時被日軍炮火擊中，油箱起火，被迫跳傘逃生。當即被日軍嚴密包圍和追捕。

在這萬分緊急的時刻，中國共產黨領導的華南抗日武裝——東江縱隊港九大隊的小交通員李石與女民運隊員李兆華將克爾救護到九龍山區的一個山洞裡。避過了日軍持續半個月的搜捕，克爾終於脫險被送到東江縱隊司令部所在地深圳坪山。曾生司令員在司令部會見了克爾。

等克爾的創傷治好后，東江縱隊派人將他安全送回到第14航空隊桂林隊部。《勝利大營救》一書引用了3月8日克爾給東江縱隊的感謝信，其中說：

我是美國飛行員克爾中尉，我從2月11日到3月9日，給你們勇敢的人安全地和舒適地藏匿起來，然后又用船給送到敵人佔領以外的地方去。如果不是你們的戰斗員在強大武裝的日軍非常嚴密的搜索下拯救了我，我便不能夠回到桂林去，繼續我在中國的微小的工作。在我的飛機給敵人擊中著火，而我跳傘降落地上以后，我看到我的情況幾乎是絕望的。但是自從在你們的照料之下，時間慢慢地過去，我感到極安全了。我帶著日益增加的奇異來看你們這龐大組織的力量、機巧、認真、精明和勇敢。當然，每個美國人都知道你們和你們的工作，但因為這些大部分都必須保守秘密，所以我們不能完全了解它偉大的規模和能力。

援救格雷格和柏納達

1944年5月6日，美國第14航空隊的戰斗機和轟炸機對位於漢口的一座日軍空軍基地進行轟炸。在距離目標約5英裡處，他們遭到了日軍零式戰機從上空發起的襲擊。

在和敵機周旋的過程中，格雷格的戰機和柏納達駕駛的P-51戰機被擊中，戰機墜落在湖北監利縣境內。這天，中共監利縣委組織部部長、宣傳部部長兼第三區區長的戴月和秘書魏澤銘，正在離格雷格戰機墜落不遠處的房屋內商談工作。隨著一聲巨響，格雷格的戰機墜落在赤射烷湖中。戴月、魏澤銘隨即趕往出事地點。

格雷格跳傘后，正在忙活的農民，拿著鋤頭、扁擔從四面八方涌來將他團團圍住。格雷格著陸后急忙將手中的匕首丟在地上，又從口袋中取出兩本袖珍地圖冊，先翻開世界地圖冊，扉頁上印有美國國旗，再翻開中國地圖冊，扉頁上印有中國國旗，交給戴月、魏澤銘觀看，並說明著什麼。當時，雖然相互之間語言不通，但從他的表情來看，他說的意思是：他和中國之間是友好的。

確認不是日本兵后，戴月、魏澤銘臨時將這個飛行員帶至周老嘴，找商會會長夏家璋安排地方休息。當飛行員知道自己降落的地點是新四軍的所轄范圍后，轉憂為喜地笑了，並伸出大拇指，說他自己有救了。過了兩天，監利縣第三區派6名武工隊員繞雙鳴寺、走白露湖邊緣，將這位飛行員護送到潛江市孫家橋襄南軍分區司令部。這裡是新四軍第5師所轄范圍。

柏納達的戰機墜落在監利縣的另一地點，柏納達跳傘中右腿撞到了機尾受傷，被正在田裡和父親一起干農活兒的農民羅必書發現。羅必書的父親和另外幾個趕過來的鄉民把右腿受傷的柏納達架到了村裡。村長確認這是一名來自美國的飛行員后，迅速把這個消息通知了在附近活動的新四軍游擊隊。

在村裡停留了幾個小時后，趕來的幾個游擊隊員和村民用竹子和木棍做了副簡易的擔架，並讓柏納達換上中國農民的衣服，抬著他前往監利縣縣城。

當時在該縣工作的田農曾在一篇文章中回憶說：“過了幾天，監利縣委書記李秉范要我和聶醫生護送他去襄南指揮部。”數天后，格雷格和柏納達在新四軍第5師襄南指揮部即襄南軍分區司令部會合。襄南指揮部秘書夏夔“因為之前在學校學過一點英語”，被上級指定擔任翻譯，負責安排他們的生活以及把他轉送到新四軍第5師師部所在地———湖北大悟的方案。

經過幾天的休整，襄南指揮部派50個人的隊伍護送柏納達和格雷格，向位於湖北大悟的新四軍第5師司令部前進。因為柏納達的腿傷還沒有痊愈，新四軍戰士和當地民兵就用滑竿和馬匹替換著，幫助柏納達行進。為了躲開日軍，他們經常是夜裡行進，白天休息。格雷格和柏納達一路上都穿著中式衣服，盡量讓自己看起來像一個中國農民。

一個非常黑暗的夜裡，他們曾聽到遠處傳來槍聲。幸運的是，由於得力的情報工作，他們一路上並沒有和日軍正面交火，順利到達新四軍第5師師部，師長李先念會見了格雷格和柏納達。

陳納德致信感謝

5月17日，李先念、任質斌致電中共中央軍委並新四軍軍部：“職部本月上旬於監利營救一美籍飛行師，名白來德……現該機師返回心甚切，可否請轉告重慶辦事處，說明此事，由職部派部護送或重慶派人來接，如何，請賜示。”為接待好被救的美軍飛行員，李先念指示撥出兩間房子，建立“國際招待所”。

5月30日，李先念、鄭位三等致電毛澤東、朱德，請示關於美國飛行師護送問題：“（一）我襄河部隊近營救出5月6日監沔空戰失事美國飛機師兩名，現已先后抵師部，我們擬稍加招待后，即送五戰區。（二）我們提議由延安電重慶大使館，由美大使請蔣令五戰區派隊至我師來接，以擴大影響及保障安全，如何，請即示。”毛澤東閱后指示：“[葉]劍英即辦”。

隨后，新四軍第5師又同國民黨應山縣自衛隊接洽安排將美軍飛行員送往老河口基地。6月29日，李先念、任質斌向毛澤東、朱德報告說：“在監沔降落之第十四航空隊中尉飛行員柏納格、格雷格已於卯號經我二軍分區護送去國民黨應山縣政府轉五戰區第一縱隊，經該縣自衛隊王楚卿接收。”

送別之時，李先念還向美軍飛行員贈送了“洋布兩匹，拾成新色日本手槍兩支，子彈80發，戰刀兩把，戰利品日本旗子、衣服、銅像照片神符兩擔”及路費，還托他們向陳納德將軍轉交了一封親筆信。

1944年7月3日，陳納德將軍親筆致信朱德，對新四軍的幫助表示感謝：“美機飛行員被迫降落，並隨即救護，不勝感激。飛行員格雷格中尉與柏納達中尉，此次蒙得中國游擊隊諸戰士營救，納德對彼等之光榮工作，尤深感奮。彼等見義勇為敝軍全體官兵均欽敬之至。為此，懇將此感奮欽敬之情代為轉達，不勝感荷。”並請求派人到鄂豫邊區處理此類事宜和搜集日、偽軍事情報，以便更有效地開展對日作戰。

8月，中共中央批准，並經延安有關方面派人與駐華美軍總部協商，陳納德將軍派遣總部參謀、炮兵少校歐高士作為他的代表，赴鄂豫邊區面商對日軍事情報的事宜。8月中旬，歐高士偕同美軍通訊人員包德勝到達大悟山后，首先面交陳納德將軍致李先念的親筆信，感謝新四軍第5師多次營救美軍飛行員，然后和新四軍第5師就建立對日軍事情報交換關系的協作內容進行協商。

通過協商，於9月2日雙方達成了協作協議。協議確定在第5師范圍內建立無線電網，為美軍收集提供駐武漢及周圍日軍部署及活動等情報。

援救阿密特•劉易斯

1944年10月27日，阿密特•劉易斯在執行任務時被日軍炮火擊中，迫降湖北大悟山地區。劉易斯回憶說：“在漢口西北地區從座機P-40戰斗機跳傘。新四軍戰士們救了我，幫助我回到了‘友軍’防區。花了6周時間回到老河口。”

參與接待劉易斯的余群回憶說：

受傷的飛機，向我們招待所方向——大悟山飛行，邊飛邊緊急呼叫美方設在我所情報聯絡站的電台，電台也不斷地呼叫這架受傷的飛機。我們看著這架飛機冒著濃煙在招待所上空盤旋，在我們所的領導和翻譯的協助以及美方電台的共同指揮下，在我所5裡外的西山區，中隊長跳傘，飛機墜毀了。

那天12點左右刮著西北風，（降落傘）一直往東南方向飄。地下電台指揮他加快降落速度，因為再往東南方向飄，過了大悟山南邊有條小溪就是日本佔領區了。盡管如此，日本鬼子還是發現了這名飛行員。為了營救這名飛行員，我們師部派了一個團的兵力與日軍打了起來，戰斗持續到傍晚，飛行員被我軍救走，我軍有一名戰士受傷。受傷戰士被當地母女倆救起后，連夜送回我部隊。

美方飛行中隊長在我所停留了十幾天后，要返回老河口飛行大隊。領導十分重視他的安全，派了聯絡官和護送部隊，還帶上馬匹和一些食物。因我們招待所當時抽不出來做西餐的師傅，領導就派我負責中隊長一路上的食宿。

臨行前，我又向所裡做西餐的師傅請教了一些西餐的簡單方法。出發時，本來安排我們送到應北岩子河后返回，由於當時老河口至隨州的公路被破壞，老河口派來的汽車隻能到棗陽，這位中隊長要求我們繼續護送他。再往前走就到國民黨佔領區了，國民黨方面也派了一支部隊來接應，領導當時決定，除我和飼養員帶上兩匹馬和物質隨國民黨的部隊一起護送中隊長到棗陽，其他護送人員全部撤回。

……應這位中隊長的要求，友軍派地方部隊的一個排，護送我們到了岩子河，我們和前來接應的部隊一起回到師部，圓滿地完成了這次護送任務。

援救5名飛行員

1944年8月20日夜，美國駐華第十四航空隊的一架B-29重型轟炸機，在完成轟炸日本本土重要軍火、鋼鐵工業設施任務后返航，於蘇北鹽城東北方約100公裡的黃海上空發生機器故障。機內的12名美國飛行人員，1人當場死亡、6人跳海，另5人跳傘降落於江蘇鹽阜區建陽縣境內，飛機亦墜毀於建陽縣境。

失事的飛機當即被建陽縣執行巡邏任務的民兵發現。民兵們一面組織群眾扑火，一面派人四處警戒。駐湖垛鎮的日軍也發現了墜機。日軍近藤中隊長率部70余人和偽軍40余人連夜出動，企圖搶奪美機。

與此同時，駐於離飛機失事地點約10公裡的鹽阜獨立團領導也看到美機墜毀時發出的火光，預料為美機失事，湖垛日、偽軍必將出動搶奪，便星夜趕往阻擊。8月21日上午9時，湖垛出動之敵與鹽阜獨立團的一個連在美機墜毀處發生激戰，獨立團指戰員英勇作戰，擊退了敵人，以犧牲3名戰士、1名班長的代價保住了美機殘骸。

飛機殘骸被解體后，很快運送到安全地帶。跳傘著陸的5名美國飛行人員一著陸，即得到當地抗日群眾的保護，並被護送到建陽縣總隊部。8月24日，5名飛行員在鹽阜獨立團部集中，又被護送往駐阜寧縣的新四軍第3師師部。8月27日，新四軍蘇北軍區和第3師為飛行員舉行了有3000人參加的歡迎大會，祝賀飛行員安全脫險。

蘇北軍區副司令員、副師長張愛萍，師參謀長洪學智等分別講話，高度贊揚美國飛行員的反法西斯精神。美國飛行員們十分激動，說：“我們有生以來還沒有受到過如此熱烈的歡迎！”張愛萍將鹽阜抗日軍民營救美國飛行員的事向新四軍軍部作了報告，新四軍軍部又將此事通報到延安。

中共中央領導人毛澤東、周恩來極為重視。8月29日，他們聯名致電中共駐重慶代表團負責人董必武，將飛行員獲救情況迅速轉告駐華美軍司令部及有關方面。根據新四軍軍部的指示，第3師派出一支武裝小分隊護送5名美國飛行員經蘇中根據地前去新四軍軍部駐地淮南抗日根據地盱眙縣黃花塘。

他們在新四軍軍部受到了盛情款待。當時六安縣立中學外語老師洪莘農回憶說：他們5人在解放區休整數日后，由新四軍派人護送到國民黨控制區。由皖東北途經合肥，抵合肥后由陳敬禮任翻譯，護送到六安。抵六安后由洪莘農任翻譯。六安專署接到任務后，立即將他們安頓到六安社會服務處下榻。

當晚由六安地區專員林中奇設宴招待，邀請桂系將領國民黨政府軍第88師副師長李人翹等作陪。其后，由六安方面派人護送到安徽省政府所在地立煌縣（今金寨縣），然后再由安徽省政府派人護送到成都基地。

再次援救5名飛行員

1944年10月2日，一架援華抗戰的美軍B-29重型轟炸機，在安徽滁縣一帶執行轟炸任務時，被日軍地面炮火擊中，拖著濃煙，飛行至嘉山縣（今明光市）管店上空墜毀，飛行員相繼跳傘。

是時，中共橫山區區長兼游擊隊隊長謝璞山正帶領一支游擊隊活動在津浦鐵路西，見有4名飛行員降落在其活動區，立即率隊趕往飛行員著落地點營救。與此同時，駐管店日軍一個小隊及幾名偽警察也聞訊趕到這裡捕捉美軍飛行員。

日軍見4名美軍飛行員降落在不遠的地方，便欲生俘。謝璞山帶領游擊隊佔領有利地形，冒死相救，打退日軍數次進攻，終於將4名飛行員救出危險區域。為擺脫日軍的搶奪，游擊隊當夜將4名飛行員護送過津浦鐵路，在橫山區署所在地尤崗住了一夜，於次日護送到嘉山縣抗日民主政府所在地自來橋。

同時，中共交通員管德華，也在管店東窪陳庄的家門口營救了一名美軍飛行員，交游擊隊負責人植品三護送到自來橋。此外，有一名飛行員死在機艙裡，一名飛行員跳傘時著地身亡。其遺體亦同時由游擊隊護送到自來橋。

被橫山游擊隊和管德華營救的5名美軍飛行員送到自來橋后，受到嘉山縣民主政府的熱情接待，隨后被護送到江蘇盱眙縣黃花塘新四軍駐地，10月14日移送給桂軍第171師，由第171師護送他們歸隊。

這5名美軍飛行員是：美軍中校薩伏愛、上尉奧勃郎、中尉魯茨、斯太爾美克、軍曹勃倫台治。對兩名美軍飛行員遺體，嘉山縣民主政府當時便舉行了安葬儀式，修了墓，立了墓碑，墓碑上寫著：“抗日盟軍烈士之墓”。此次空難中，在管店一帶降落的美軍飛行員，還有兩名，一名被日軍生俘，一名著陸后身負重傷，被日軍槍殺。被生俘的一名美軍飛行員，日軍將其上衣脫光，在三界一帶裸體游街，以后不知去向。

被日軍殺死的那名美軍飛行員，當時由管店地區農民將其埋葬在管店東南陳村的一個山坡上。1946年5月，中國抗日戰爭勝利后，美軍要將其遺體運回本國。美軍代表找到中共駐南京辦事處首席代表周恩來，要求中共協助。

周恩來當即寫信給嘉山縣民主政府。嘉山縣民主政府按照周恩來的指示，派專人協助美方，將安葬在自來橋和管店的美軍飛行員遺體啟運護送到南京。

援救不知名飛行員

1944年12月15日，一架執行任務的美軍飛機墜落於武漢橫店南王家灣沖五斗丘，飛行員則跳傘在屬於淪陷區的王家淌村正南200米處著陸。村民王昌貴、李大福、李方來、李杏元、張花敬等年青人迅速前來營救。

李大福脫下身穿的舊棉襖，李方來脫下舊棉褲，張花敬摘下頭上的“狗鑽洞”帽子，霎時間，美國飛行員就被裝扮成了一個中國庄稼漢。接著，王昌貴挺身而出，帶領飛行員沿著田間小道朝西北方向的根據地飛奔而去。

到了艾家集下羅灣，王昌貴找到從漢口回鄉躲避轟炸的羅益太醬園鋪的內老板李三娘，向她說明原委並請她設法將飛行員送走，盡快脫離險境。李三娘立即找來族侄羅文焱、羅昆山等商議，並拿出8塊銀元作路費，由兩個侄子帶著飛行員星夜兼程，越過重重敵偽哨卡，巧妙地應付敵偽的多次盤查，於第二天凌晨3時許，抵達新四軍轄區——白廟集，找到抗日民主政府的區長。

區長聽了他倆的匯報，高度贊揚淪陷區人民的愛國主義和國際主義行動。飛行員知道逃脫了虎口，更是高興萬分，感激不已。抗日民主政府又與國民黨政府軍隊有關方面聯系將飛行員護送歸隊。

1945年中國抗戰勝利后，這位美國飛行員重返武漢，約見王昌貴等人，回顧當年脫險的情景，感慨萬分。當時，國民黨政府軍第六戰區司令部根據《救護我國及盟國空軍迫降人員獎懲辦法》，授予王昌貴等獎狀表彰他們。

援救托勒特

1945年1月20日，駕駛B-29型飛機的托勒特與同伴從江西贛州基地出發轟炸上海日軍的軍事設施地“江南造船廠”。托勒特的座機被日軍高射炮擊中，墜毀在浦東南匯縣境內，飛行員托勒特跳傘降落在周浦鎮附近農村，被中共黨員薛雨亭營救，秘密安置在一位老大娘家裡，躲過了日軍的搜捕。

日軍走后，薛雨亭又找到另一位抗日同志吳進根，兩人商量后，等到天黑，又將飛行員轉移到10華裡外的小圩村，住進吳進根岳母家中。當晚，兩人又摸黑跑了60多裡地，找到了新四軍淞滬支隊。

支隊長朱亞民聽了他倆的報告，立即派出短槍隊，用小舟通過河道把飛行員接到部隊駐地。朱亞民派了懂英語的中共淞滬地委宣傳部部長金子明和飛行員對話，解除疑慮。托勒特的面部、左手和右腳都被燒傷。支隊門診部醫務員陳也男和余叔平等，對他的傷口作了消毒和包扎。

經過幾天的悉心治療，托勒特的燒傷逐漸痊愈，體能也得到恢復。為了保証他安全歸隊，支隊部決定護送他去新四軍浙東游擊縱隊司令部所在的浙東抗日根據地余姚縣。

1月28日，奉支隊部命令，由金子明部長帶隊，還有沈桂昌等共十七八名指戰員護送，乘海防大隊的哨船渡過杭州灣，安抵浙東解放區。2月1日，到達新四軍浙東游擊縱隊司令部駐地———浙江省余姚縣梁弄鎮。在梁弄鎮根據地經過一個多月的醫療和休養，托勒特完全恢復了健康。經請示，新四軍軍部同意將托勒特移送給國民黨方面轉送美國駐華機構。

3月18日晚，新四軍浙東游擊縱隊政委譚啟龍設宴為托勒特餞行。4月10日，護送部隊將托勒特送到目的地，並與美國陸軍陸空輔助勤務戰地總部臨海辦事處，正式辦理了交接手續。辦事處主任柯克斯上尉出具一張“今領到新四軍浙東游擊縱隊所救護之美國第拾肆航空隊機師托勒特中尉一名”的收據。同時還給新四軍浙東游擊縱隊何克希司令員寫了一封致謝信。信中說：“我借此機會謹向你和你的部屬們道謝，因為你們營救了我們勇敢的飛行員———托勒特中尉，並且殷勤招待，治好了他的創傷。你和你的人民所表現的這種令人驚奇的合作精神，將會大大縮短戰勝我們共同敵人的時間。”還說：“你們用在托勒特中尉身上的錢一定很可觀，你們所加於這個飛行員的恩惠，我們是永遠不能完全償清的。”

4月11日，托勒特寫信給何克希司令員告別。當時參與護送工作的龔定中回憶說：美國飛行員在南匯獲救后，被送到浙東。又讓“飛行員坐在藤椅做的擔架上，請了5位民兵同志，輪流抬著”，“走了2個晝夜的路程到達天台縣，交給國民黨軍隊一‘突擊營’接待站，打了一張收據，帶回浦東新四軍淞滬支隊南匯駐地，交給朱亞民，完成任務。”

援救3名美軍機組人員

1945年6月12日凌晨，美軍一架B-24型轟炸機飛往長江口執行任務。飛機在江蘇海門宋季港附近上空向下俯沖時，因機身傾斜一翼擊水，失去平衡而墜毀於宋季港東側江灘上。

11名機組人員，8名在飛機墜地時犧牲，3名幸存，但都在跳機時受傷，其中一人還受了重傷。這3名美軍機組人員是：中尉領航員、機長丹尼爾•雷特蒙、少尉機械師伽羅道、少尉報務員納思達。他們隱蔽在宋季港與灰扒港的江灘蘆葦中。

當時宋季港一帶雖屬敵偽統治區，但常有抗日民主政府人員和新四軍游擊隊活動。民兵鈕夢林聞迅趕來，與當地群眾護送兩個美軍飛行員連夜向西北方向迅速轉移，其中受重傷的一位由群眾用擔架抬著走，走到上三和鎮北兩裡許，天已大亮，不能再前進。鈕夢林便把飛行員送進群眾家裡，暫時隱蔽起來。

另一位跑到牛洪港西邊的美軍飛行員，在第二天也由當地民兵護送，與先期到達三和鎮北的兩位會合。美軍飛行員在群眾家經當地醫生包扎傷口，換上中國服裝，夜間由鈕夢林等用小車推送他們到達移風鄉鄉長曹永華家。曹永華又把他們安排在河東季長朗家隱蔽，並派民兵在宅院前后警戒。

6月14日下午，曹永華請來一位粗通英語的高中畢業生俞建新充任翻譯。當天晚上，3位飛行員又被轉移到河西俞建新家。曹永華及時向匯通區政府匯報情況。區政府指示，速將飛行員送到匯通鎮北邊聯絡點，並命令區隊前來接應。

夜間，護送隊伍快速行軍，穿過通海鎮，沿通海兩縣界河直插朝北，繞過川港鎮據點，於6月16日天亮前到達匯通區政府。一天后，區隊繼續護送，到達海門中學，休息兩天后再度出發，到達金沙西北陳家庄，找到了南通縣政府及南通警衛團團部。后由南通警衛團偵察排短槍隊護送他們繞過敵人封鎖線，在呂港附近的海邊，雇了一條出海木船，到達東台。

蘇中第四分區黨政軍領導梁靈、姬鵬飛等前來會見美軍飛行員並設宴招待他們。后來又通過層層封鎖線，終於在6月下旬到達皖北新四軍軍部。新四軍軍部與皖南國民黨政府軍第三戰區長官司司令部取得聯系，將美軍飛行員移交第三戰區后轉送駐華美空軍司令部。

（作者：葉成林，中共中央黨校圖書館研究館員）