通道優勢賦能產業發展（深入實施自由貿易試驗區提升戰略）

“榴蓮自由”，離不開通關“提速”。

9月7日，一輛貨車載著17.5噸泰國榴蓮，駛入廣西自貿試驗區崇左片區友誼關口岸。

15秒，貨車快速通過邊檢卡口。“水果通關最怕堵。現在刷証、認臉，又快又順。”廣西泛亞國際貨運代理有限公司業務員余偉鵬說。

友誼關邊檢快捷通關系統，催生全新出入境車輛查驗模式——人員車輛信息自動比對、驗訖章加蓋頻次降低、單証無紙化線上申報。

推行后，單台車輛查驗效率提升約75%，駕駛員出入境証件使用周期由1個月延長到3至6個月，每年可為口岸備案貨運代理企業節約成本6000余萬元。

這項創新查驗模式，是廣西自貿試驗區崇左片區170項制度創新成果之一，躋身商務部發布的自貿試驗區第六批“最佳實踐案例”。

背靠西南腹地，緊鄰東盟市場，崇左區位條件得天獨厚。

“如何把區位優勢轉化為產業優勢，我們一直在思考、探索。”崇左片區管委會制度創新處副處長黃滿強說。

破局，關鍵在制度型開放。

水果通關速度，直接影響對落地加工產業的吸引力，查驗是至關重要的一環。

“平台號碼C31，車牌號98H06521。”查驗台上，電子大屏實時跳轉信息，余偉鵬一眼鎖定，“榴蓮開始查驗了！”

以往企業人員總要跑前跑后盯車位、遞單証，如今，海關智能查驗輔助管理系統助力，線上智能平台實現查驗台位自動分配、車輛進出實時感知，推動業務辦理效率提升40%，減少企業人員跑腿次數40%以上，查驗平台周轉效率提升35%。

憑祥海關卡鳳實驗室內，檢測員操作高效液相色譜—質譜聯用儀，篩查進口榴蓮農藥殘留。

“以往不少檢測項目要送往外地進行。實驗室建成后，場地、人員、設備規模擴大近3倍，平均檢測時長縮短40%。”實驗室負責人段保屹說。

榴蓮大福、榴蓮千層、榴蓮冰皮月餅……中國—東盟（崇左）水果交易中心深加工車間香氣四溢，每月可滿負荷生產12萬盒榴蓮大福、10萬盒榴蓮千層。

交易中心負責人賀湘文介紹：“崇左片區推出互市貿易進口商品落地加工模式等創新改革，進境貨車直通工業園區，吸引加工企業落地，讓水果‘過路通道’變為‘產業磁場’。”

以通道帶物流、以物流聚產業，崇左片區暢通通關鏈路、建強口岸支撐、做實東盟特色產品落地加工產業，用持續創新支撐全鏈條、全流程制度供給。

南寧海關數據顯示，2025年崇左邊境口岸進口水果356.8億元。今年前7月，經友誼關口岸進口榴蓮貨值145.9億元，同比增長39.1%﹔貨量49.2萬噸，同比增加40.5%。

“奮進‘十五五’，我們將聚力做強跨境產業鏈、提升開放能級，不斷把通道優勢變成發展勝勢。”黃滿強說。

《 人民日報 》（ 2026年09月08日 01 版）