恩格斯1888年美国之行新探

摘 要：

恩格斯1888年美国之行，以旅行之名，行“调查研究”之实，在饱览新大陆壮美的自然景观的同时，坚持求真务实，见微知著，积极主动地拓展调研渠道、丰富调研手段、创新调研方式，对美国的资本主义和工人群众生活进行了较为深入的实际考察，以便更加准确、全面、深刻地了解美国社会主义运动情况。这些实践活动，在无形中有力地彰显了恩格斯跨越时空的革命理想、严谨科学的治学态度、缜密系统的思路方法和宽广包容的人文情怀。

自19世纪40年代末、50年代初，马克思、恩格斯送别了约·威德迈和弗·阿·左尔格等最早的一批共产主义者远涉重洋，去北美大陆之后，他们与美国工人运动领导人的联系，从未间断过。马克思在世时，恩格斯就希望能和马克思一起到美国去走一走，亲自考察一下这个新兴的资本主义国家，但一直未能如愿以偿。幸运的是，经过周密安排和精心计划，恩格斯终于在1888年顺利成行。这次美国之旅历时50多天，给恩格斯留下了深刻印象。回到伦敦，他给朋友写信说：“我对美国很感兴趣，这个国家的历史并不比商品生产的历史更悠久，它是资本主义生产的乐土，应该亲眼去实际看一看。我们通常对它的概念是不真实的，就象任何一个德国小学生对法国的概念一样。”

毋庸置疑，恩格斯的美国之行，是极大地增进了其对美洲、对美国、对资本主义社会、对美国工人运动以及对马克思主义和社会主义理论的认识与理解。其中，关于资本主义新变化的认识，或许正是恩格斯晚年一系列思想变化的基点。在十九世纪八九十年代，资本主义在当时相对和平的环境中，呈现新的动向。也正是在这一期间，恩格斯通过考察和游历欧美各国，整理和出版《资本论》，深入分析了资本主义社会境况和主要矛盾，从组织形式、技术条件、阶级关系、资本逻辑和危机形态等多方面，对资本主义新情况和新特征作出一系列针对性的论述。更值得关注的是，后来在1889年7月14日，恩格斯还在法国巴黎亲自组织召开了社会主义者代表大会，共有包括美国在内的22个国家39名代表出席，正式宣布第二国际诞生，从而有力地促进了国际社会主义运动的发展，使社会主义运动由北美、西欧扩展到东亚、东欧和拉美等地。从上述意义来看，对恩格斯的美国之行，进行更加深入的系统性研究，无疑是具有一定积极意义的。但一百多年来，恩格斯这一段经历，似乎还未曾获得足够的重视。笔者在广泛阅读多个版本《恩格斯传》，以及研究收录在《马克思恩格斯全集》中的札记片段、相关文章与信件的基础上，利用文本分析法进行深度解析，力求勾勒出此行全貌，并从调查研究的视角尝试给出新的解读。

一、1888年恩格斯美国之行基本情况

1888年8月8日下午5点钟，68岁的恩格斯乘坐“柏林号”轮船从英国的利物浦港启程，开始了横渡大西洋的美国之行。为了避开报刊记者和其他人的来访，这次旅行是化名进行的。

1888年8月17日，恩格斯一行顺利抵达纽约。在纽约这个全美国最大的经济中心住了几天，然后又在霍布根（左尔格那里）住了一星期，在那里会见了老战友左尔格和英国工人运动活动家哈尼的夫人，还会见了威士涅威茨基夫人。

1888年8月27日，恩格斯一行乘火车前往美国东北部的新英格兰地区的最大城市波士顿。波士顿是美国最古老、最有文化价值的城市之一，恩格斯在那里住了一星期左右，顺便参观了附近几个城市，其中包括剑桥和康克德。

恩格斯非常关注美国的政治和社会文化治理。8月31日，恩格斯给左尔格写信，“昨天在康克德，参观了感化院和市容。二者我们都非常喜欢。在监狱里，犯人看小说和科学书籍，成立了俱乐部，开会没有狱吏参加，每天吃两次肉和鱼，而且面包随便吃。那儿每个工作场所有冰水，每间牢房有自来水，牢房还挂图片等东西，犯人穿的和普通工人一样，能够正眼看人，没有一般罪犯那种有罪的模样。这是在全欧洲看不到的，欧洲人正象我对院长说的，没有足够的勇气这样做”。

1888年9月2日，恩格斯一行从波士顿乘火车去位于五大湖地区有水牛城之称的布法罗，在那里休息了五天。期间，他们游览了闻名遐迩的尼亚加拉大瀑布，那里的自然美景使恩格斯陶醉。

恩格斯一行游览得很开心。美丽的山脉、湖泊、激流、险滩，他们都不放过，爬山、涉湖、在河里流淌，在新鲜的空气清新的微风里一洗都市的尘埃，多么惬意多么自在啊！9月4日，恩格斯在纽约州斯宾塞大厦，致信左尔格：“我们星期日早晨到这里以后玩得很痛快。这里的大自然美极了，空气十分新鲜，吃的东西极好，黑人侍者很有风趣，在天气晴朗的情况下，还会想要什么呢？虽然水很多，现在还没有蚊子。我们放弃了去石油区的旅行。是不是去芝加哥，大概今天可以决定。”

接着，恩格斯一行乘轮船沿着安大略湖驶往圣劳伦斯河，顺流而下，参观了加拿大的多伦多、侯普港和金兹顿等城市，并于9月9日到达加拿大的蒙特利尔。

1888年9月11日，恩格斯一行从蒙特利尔乘火车回到美国的普拉茨堡，立即在下午一时出发去阿德朗达克山脉，他们乘坐一辆旧式马车，游览了海拔2000英尺的阿德朗达克山脉。那里悬崖接天，意境超然，仿佛神游万仞，别有一番情趣。恩格斯在《美国旅行印象记》中写道：“凡是想尝一尝三十年战争时期在欧洲旅行的滋味的人，都应该到美国随便哪个山区去一趟，旅行到铁路线的终点，再从这里坐乡间马车到野外去。我们四个人就这样到阿德朗达克山脉去游览了一次，我们从来也没有像坐在这辆马车的顶上那样哈哈大笑过。一辆样式无法形容的旧的破马车，有名的古代普鲁士拖车跟它比起来，就像是豪华的轿式马车了，车顶上和车厢里有六个或九个那样的坐位，这就是所谓马车。还有那公路，对不起，那简直不是公路；我们也很难管它叫路：上山和下山，有两道车轮走过的痕迹深深陷在沙质的粘土里……”

1888年9月15日，恩格斯一行乘轮船经香普冷湖和乔治湖到沃耳巴尼，再乘轮船沿哈德逊河回到纽约。

恩格斯给《芝加哥工人报》写信致歉：“很遗憾，我在美国短期旅行期间，没有能够去芝加哥亲自拜访贵报编辑部。为此，请允许我向你们表示歉意”。恩格斯还给《纽约人民报》编辑部写信致歉：“我本来打算在美国短期旅行结束的时候亲自拜访贵报编辑部。但是，遗憾的是，在乘“纽约号”离开之前，我在纽约逗留的时间太短，我的这个打算不能实现了，因此请你们多多原谅。”901888年9月19日，恩格斯还同《纽约人民报》代表进行了一次谈话。原本，恩格斯并不愿意同在美国的德国社会主义者组织的许多代表会晤（他对这些组织持否定态度），并且竭力避免同新闻界代表的任何接触。但是，《纽约人民报》的编辑约纳斯获悉恩格斯留在纽约之后，就派第一国际过去的活动家泰·库诺作为他的代表往访恩格斯，结果就有了这一次的谈话。谈话是在该报发表的，谈话全文预先没有同恩格斯商量过。这篇看来恩格斯没有异议的谈话，后来在10月13日曾转载于《社会民主党人报》685-686。

1888年9月19日，恩格斯一行乘坐当时最大的远洋客轮“纽约号”离开美国。在轮船上，恩格斯给海尔曼·恩格斯写信，“我们的旅行是非常愉快、有趣和有益的”91。9月28日清早，恩格斯一行在爱尔兰靠岸，十二时到达昆兹敦，9月29日早上到利物浦，晚上回到伦敦。这次旅行给恩格斯留下了深刻的印象。后来，在给左尔格的信中，恩格斯指出：“从美国到加拿大的变化是令人惊奇的。起先觉得又到了欧洲，然后又以为到了一个显然在退步和衰败的国家。在这里可以看到：为了迅速发展新兴国家，多么需要有美国人那种狂热的事业心（在资本主义生产为基础的前提下）；在十年以内，这个沉睡的加拿大被兼并的条件将会成熟，那时曼尼托巴等地的农场主自己就会要求这样做。这个国家在社会生活方面本来就已经被兼并了一半：旅馆、报纸、广告等等全是美国式的。尽管会有抵抗，会有阻挡，但是灌注美国佬精神的经济必要性将会表现出来，并将消除这条可笑的边界线，一旦这样的时候到来，连约翰牛也会表示赞同。”

二、1888年恩格斯美国之行具有鲜明的调查研究特点

调查研究是谋事之基、成事之道。马克思和恩格斯之所以能创立科学社会主义理论，在很大程度上是由于他们进行了长期的革命实践、社会调查和理论研究，深入考察了资本主义社会的内在规律。也正是因为马克思恩格斯深入调研、深入思考、上下求索、主动出击，才第一次向世人揭示了资本主义的本来面目，才真正为无产阶级革命事业指明了前进方向。1888年恩格斯美国之行，事实上也是深深地打上了调查研究色彩，恩格斯似乎是在“不经意”之中对美国经济、社会、政治、文化与生活方式，进行了多形式多类型的实证考察，这主要表现在以下四个方面。

（一）准备充分，计划周密

调查研究，是对客观实际情况的调查了解和分析研究，目的是把事情的真相和全貌调查清楚，把问题的本质和规律把握准确，把解决问题的思路和对策研究透彻。或许德国的一贯严谨风格使然，恩格斯的美国之行，也是提前进行周密策划，而不是一时冲动、率性而行的。

作为《纽约论坛报》一系列封面文章的作者，马克思和恩格斯长期以来对美国奴隶制、南北战争、1857年的金融和经济危机和美国股份制公司兴起等进行了细致的观察，他们对美国的快速工业化，以及美国在世界经济、政治和军事领域中的力量崛起印象深刻。但是，正所谓耳听为虚，眼见为实。凡事都应当经过调查研究，仔细辨别，才能弄清楚真相。为更好地推动世界工人运动发展，晚年的恩格斯虽然已经做到了足迹遍及欧洲，但他还是希望到美洲考察一番。恩格斯美国之行可谓准备充分，在地点选择和住宿安排上，也都事先约定好。参观的城市非常有代表性，纽约、波士顿、布法罗还有加拿大的多伦多、侯普港和金兹顿等。

（二）敏锐观察，多听多看

调查研究，必须深入实际、深入基层、深入群众，多层次、多方位、多渠道地调查了解情况。1888年之行中，恩格斯深入考察了美国的风土人情，他几乎是利用一切机会开展调研，留意方方面面信息，哪怕一句话都能引起他的关注。需要指出的是，恩格斯是杰出的语言大师，具有显著的语言优势：他通晓欧洲各国语言，能用12种语言说话和写文章，能阅读20种文字。在“柏林号”轮船上，他到处都很活跃，无论在一小伙人中或在一大群人中都是中心人物。旅行途中，恩格斯第一次遇到一大群美国人，他后来写信指出，“他们大多数是很可爱的人，有男有女，比英国人容易接近，有时谈吐过于直率一些，而在其他方面，就跟任何地方穿着较好的人们差不多”。“年轻一些的女人尤其给人一种天真的印象，这在欧洲只有在小一些的城市里才可以看到。……我的美国旅伴们也继承了一点日耳曼种族所固有的肉体上和精神上的笨拙，还完全没有克服掉。总之，我对美国人的第一个印象无论如何说明不了他们对欧洲人的民族优越性，也无论如何说明不了他们是一个崭新的、年轻的民族典型。相反地，我倒有这样的看法：他们是仍然顽固地坚持着继承下来的、在欧洲被认为是过时了的小资产阶级习惯的人；在这方面，我们欧洲人同美国人相比，就跟巴黎人同外省人相比一样。与加拿大不同。”

恩格斯深度观察了新大陆的衣食住行等生活习俗，他指出，“房屋连接在一起，但是内部有地毯和钢琴；甚至资产阶级的美国佬同封建的加拿大人相邻而居；纽约附近田园画似的霍布根和昆虫。在大家看得到的地方，生活和英国相反。只有卧室是私人的，而且也不完全是这样。———大厅、账房、办公室、女客厅，暖气装置使得冬天也没有必要关闭房间，因而这件事也就不用做了。旅馆里到处有人走来走去。室内设备甚至是超时代的”。恩格斯还指出，“原籍法国的加拿大人确实是由于革命而离开法国的，他们保留了在征服时得到保证的封建主义———他们走向衰落，———尼亚加拉对面的衰败景象，无人居住的房屋、桥梁，等等，———迁往新英格兰，他们在那里占去中国人的位置———原籍英国的加拿大人也是落后的，在多伦多也有许多陈旧房屋”。

旅行途中，恩格斯重点考察了维系着工业社会命脉的交通运输等重点基础设施，他关注了早期的洲际运输工具———远洋轮船，他指出：“纽约号”完全是骗人的，海面平静的时候当然很平稳，但是它一摇晃起来，就不能很快恢复原状。而且那些机器糟糕透了，有一部机器恐怕连一半的功率都没有发挥，另一部由于超载，时刻出毛病。我们航行没有一天超过三百七十浬，有一次只有三百十三浬。对于新大陆的内河航运，恩格斯也有切身体验。当然，恩格斯更关心陆路交通运输，他认为美国是对照鲜明的国家：铁路多于公路，而后者却很糟糕。上面是良好的空中铁道架于天桥上，下面则是很坏的马路。“铁路不好，旅客列车慢，在布法罗晚点和候车，在车站停车时间长得不可思议；白天列车少；大转弯，所以车厢长；由于枕木的弹力和振动，车厢摇摆，晕车。”“马的情况也不比人的情况好：有良种的成分，但还没有完全形成良种。多数马比英国的轻快———在加拿大还全是英国种。”

旅行途中，恩格斯还深入考察了新大陆壮美的自然与生态景观，他指出，资本主义生产是掠夺性的经营。阿德朗达克山脉那里在滥泛林木———而其他地方又没有明材林木（也许山羊岛是例外）。恩格斯还指出，美国体现了纯粹资本主义方式，严格地实事求是地签订业务合同。没有“任何小费。那些在我们看来没有小费就不行的地方，给小费的人马上会被看作没有经验的年轻人而被敲竹杠”。此外，恩格斯还关注了和意识形态领域紧密相关的报刊活动与新闻出版等方面的情况，他指出，“在这儿，我们很少听到关于欧洲的情况，仅仅从《纽约世界报》和《先驱报》上看到一些”。

（三）求真务实，深度思考

调查研究必须坚持实事求是的原则，树立求真务实的作风。实事求是的调查研究与辩证法是不可分开的。生产关系是马克思主义分析资本主义实质的理论基石，美国之行中，恩格斯勤于思考，精于思辨，带有鲜明的问题导向，能够抓住生产力与生产关系的矛盾运动相关的前沿性、全局性、长远性的大问题。他以进步的时代精神和锐利的历史眼光，清晰地洞察19世纪末的自然科学正发生翻天覆地的变化，那就是，由于资本主义在生产领域取得了具有划时代意义的突破，资本主义现阶段的扩展，甚至比革命的反抗更有力量。新技术和新工业不仅是物理学史乃至人类文明进步的里程碑，更影响到以重工业崛起为标志的产业组织形式、资本积累方式、阶级矛盾样态等资本主义阶段性特征的变化。与此同时，恩格斯还善于吸收信息，对所看所感，及时进行认真的汇总分析，去粗取精，去伪存真，比如在1888年10月15日，恩格斯致信尼古拉·弗兰策维奇·丹尼尔逊，“因为我在八、九月份去美国旅行，现在刚回来……而且，根据我听到的全部情况，美国细纱工和织布工的工资名义上较高，实际上和英国的细纱工和织布工的工资完全一样；可见他们的工资应该是每星期大约五、六美元，相当于英国的十二到十六先令”。在对美国资本主义生产生活的实际观察中，恩格斯以科学的态度，省思了他与马克思在1848年前后所作的“资本主义即将崩溃”的判断。1888年赴美国旅行之前，恩格斯侧重于论述美国社会主义运动的前进性，他曾指出，“在美国这片得天独厚的土地上，没有中世纪的废墟挡路，有史以来就已经有了17世纪孕育的现代资产阶级社会的因素，在这10个月中工人阶级就经历了本身发展的这两个阶段。但是，这一切还只是一个开始。工人群众感到他们有共同的苦难和共同的利益，必须作为一个与其他阶级对立的阶级团结起来；为了表达和实现这种感觉，要把每个自由国家为此目的而预备的政治机器开动起来，———这仅仅是第一步。下一步就是要寻找医治这些共同苦难的共同药物，并把它体现在新的工人政党的纲领中。运动中最重要、最困难的这一步，在美国尚待完成”，“一个局外观察家可以清楚地看到，摆在我们面前的这种原料必定锻造出美国工人运动的未来，从而锻造出整个美国社会的未来”；旅行之后，他更侧重于论述美国社会主义运动的曲折性。1891年3月，恩格斯在为马克思的《法兰西内战》所写的导言中说“正是在美国，我们可以最清楚地看到，本来只应为社会充当工具的国家政权怎样脱离社会而独立化……而国民却无力对付这两大政客集团，这些人表面上是替国民服务，实际上却是对国民进行统治和掠夺”。在1891年10月24日的信中，恩格斯又提到，“我的确相信美国的运动又在衰退着。在美国，一切都是起伏不定地前进的。可是每起来一次，结果总是取得一些胜利，所以毕竟还是前进的，当时机成熟的时候，美国的运动会非常迅速而有力地向前发展，不过还得一些时候才有可能。哪儿也不会发生奇迹”。在1892年1月6日的信中，恩格斯不再认为美国的工人运动能够赶超欧洲，“在美国你们的运动是起伏不定地前进的，不断地引起失望，因而很容易产生悲观主义”。在1893年3月14日写给弗·维森的信中，恩格斯认识到美国工人阶级取得政权是很遥远的事情，他明确指出“工人运动的最近目标就是由工人阶级为工人阶级争取政权”，“但正是美国距离这一目标还很遥远”。

（四）系统归纳，撰写文章

调查研究，包括调查与研究两个环节。把考察的结果写成文字，这标志着考察的结束，但又是整个考察过程中至关重要的一个环节。恩格斯显然是打算写一篇专门叙述他这次旅行的文章，想在这篇文章中较详细地评述美国的社会政治生活，指出其特点，即这个年轻的资本主义国家所特有的、明显的社会差异和矛盾。只是由于恩格斯在整理出版《资本论》第二卷和第三卷等方面需要做大量的工作，时间精力有限，他最终并未能实现这一意图。尽管如此，旅行期间恩格斯仍然尽可能地有意识地收集相关资料，并记写札记片段、撰写相关文章与信件，比如后来被收录到《马克思恩格斯全集》中的《美国旅行印象》《美国和加拿大旅行札记》和《致劳拉·拉法格的信》等著作。在这些珍贵的手稿中，恩格斯围绕生产动力、经营方式、资本逻辑、阶级关系和危机形态，全面、客观、批判地阐释了美国资本主义社会的现实图景，从而为作为理论形态、思想形态和实践形态的马克思主义的守正创新开辟了广阔空间。在文章中，恩格斯是这样评介美国的，“我们通常都认为，美国是一个新世界，新不仅是就发现它的时间而言，而且是就它的一切制度而言：这个新世界由于藐视一切继承的和传统的东西而远远超过了我们这些旧式的、沉睡的欧洲人；这个新世界是由现代的人们根据现代的、实际的、合理的原则在处女地上重新建立起来的”。恩格斯指出，“美国人———这不是民族，而是内战时期由于共同行动的需要而联合起来的五六种不同的人和这样一种感情，即在他们当中蕴藏着二十世纪伟大民族的天赋”。同时，恩格斯也明确指出，“美国人不善于享受。美国人不善于走路，他们要么快速奔跑，要么无事闲逛。外省人土生土长的稳健的小资产者、小城市的居民和十七世纪至十八世纪的小农形成支柱。这种小资产者到处都表现出自己的迟钝性，而同时又形成疯狂投机的坚实基础，完全像瑞士人，同瑞士人有明显的相似之处。美国人的作风令人讨厌。暴发户———民族特性。有教养人的共同特点是保持自信的姿态，其他人的特点———至少是自负，或达到固执程度的刚愎自用。恩格斯还指出，纽约———港湾———美景———由于得天独厚而预定成为资本主义生产的中心”。纽约对资本主义生产的首府来说占据着少见的最优越地理位置。总的看来，恩格斯在文章中给了美洲新大陆有关地区的风土人情和社会文化以准确客观的评价，而这些都是当时美国的社会情景、民间心态与自然风貌的写真，是后人研究美国近代历史的宝贵资料。

三、结语

调查研究是共产党人重要思想方法和工作方法，是我们党的传家宝。在2017年12月25日至26日召开的中共中央政治局民主生活会上，习近平总书记指出，要在全党大兴调查研究之风。2018年5月4日，习近平总书记在纪念马克思诞辰200周年大会上的讲话明确指出：“前进道路上，我们要继续高扬马克思主义伟大旗帜，让马克思、恩格斯设想的人类社会美好前景不断在中国大地上生动展现出来！”如今，恩格斯逝世已经一个多世纪了，人类社会发生了翻天覆地的变化，但恩格斯的名字依然在世界上受到人们的尊敬。在百年未有之大变局的世界历史情境中，重温恩格斯等历史伟人的调研实践和认识理路，对深化当代资本主义运动规律的研究，对于继续推动发展当代中国马克思主义、21世纪马克思主义，应当说仍然是有重要时代价值的。当然，受制于文本与史料的有限性，本文还不能说已充分展现了1888年恩格斯美国之行的全貌，但即便如此，既有的材料，已经能够从多个侧面，反映出这次奇特的调查研究的基本情况以及一代伟人恩格斯在社会实践中所表现出超凡脱俗的精神、情怀与风范。就此而言，对于当代人、后来者而言，至少可以从以下三方面做起。

一是要学习恩格斯严谨细致的调查态度、缜密系统的研究方法。恩格斯博学、强辩，善于考察，勤于实践，在行事中细致入微，考虑周到。美国之行，以旅行之名，行调查研究之实，恩格斯把一切事情都做得十分周全，把每个过程都设计得十分精密，既坚持理论联系实际，对美国的资本主义和工人群众生活进行实际考察，又在客观上实现了宣传推广马克思主义理论的效果，这些感人的、真实的经验和方法，是值得我们认真学习的。我们学习恩格斯，就要坚持从实际出发，深入实际、了解实际，掌握好调查研究这个基本功；要眼睛向下、脚步向下，经常扑下身子、沉到一线，近的远的都要去，好的差的都要看，真正把情况摸实摸透。要在深入分析思考上下功夫，去粗取精、去伪存真，由此及彼、由表及里，找到事物的本质和规律，找到解决问题的办法。

二是要学习恩格斯不畏艰难、意志坚定、勇于并善于调查研究的精神品格。恩格斯的美国之行其实是相当艰巨的，有过两次强烈的风暴，除最初两天以外，海上风浪一直很大。船上的蚊子也很多，恩格斯在轮船上曾点数被蚊子叮咬的伤痕竟有68处之多，他开玩笑说，“8月23日那一天我在纽约和蚊子干了一仗，这些蚊子是比德国所有的经济学教授还危险得多的敌人”；水土不服也是一种考验，恩格斯身体日渐衰弱，视力减退有慢性结膜炎，恩格斯后来写信指出，“我在纽约时确实感到身体很不舒服，哪儿都没法去。您知道，我到那里时患了重感冒，威士涅威茨基医生还发现我得了支气管炎。我的病情不但没好，反而坏了，此外，我的胃又开始闹病，因此好象是把海上没有犯的晕船病，带到陆上来犯了。……甚至也许会在某个遥远的地方倒下起不了床”。诚然，一路上困难有很多，但恩格斯仍然毫不动摇、不畏艰难，顺利完成了这次奇妙的“调查研究”。事后，他甚至还想隔年再来美国进行旅行。恩格斯的这些社会实践，生动体现了马克思主义者不畏艰难、勇于战胜困难的精神。为此，我们学习恩格斯，就要认真学习他勇于担当作为、勇于战胜前进道路上的各种风险挑战的品格。

三是要学习恩格斯在探究新大陆过程中所体现的开放包容、兼容并蓄的人文情怀。恩格斯信仰坚定，大爱无疆。在他漫长的一生中，恩格斯事实上是对于和平、发展、公平、正义、民主、自由的全人类共同价值有着深刻的认识的。他始终是怀着极为诚挚的热情，以宽广的眼界观察世界，探究新大陆真实的生活实际。作为深谙历史辩证法的思想家，恩格斯的思想是具有强烈批判性和革命性的，他以马克思主义原理深刻剖析美国资本主义社会存在，以人的解放的最高追求来审视不断发展变化中的资本主义，又根据对资本主义的新理解，在历史进步的逻辑中指明作为人类“新的历史纪元”的共产主义运动的时代方位。我们学习恩格斯，探索真正的解放路径，就要继续胸怀天下、担当尽责，坚持把马克思主义基本原理同中国具体实际相结合、同中华优秀传统文化相结合，推进理论创新、实践创新，坚定不移地高举和平、发展、合作、共赢的旗帜，推动建设新型国际关系，推动构建人类命运共同体，同世界上一切进步力量一道，合力谋发展，一起向未来。

（作者系中央党史和文献研究院副研究员）

（来源：《古田干部学院学报》2022年第1期）