彭德懷在三線

　   1965年11月28日，35次列車一聲長鳴，從北京站開出，駛向成都。身經百戰的共和國元帥彭德懷身穿染成黑色的軍呢大衣，端坐在這次列車的一節車廂內。兩天后的11月30日，彭德懷抵達成都，開始在大三線這一新的崗位從事新的工作。

　　終於又重新工作了，彭德懷心中積聚了6年的工作熱忱迸發出來，他決心不辜負毛澤東的厚望，在國防重地大三線，為加速發展我國的軍工事業做出貢獻。

　　剛一到成都永興巷七號住地，彭德懷就對接待他的三線建委副秘書長楊沛說：“明天就開始工作。”楊沛說：“一路辛苦，休息幾天吧！”彭德懷說：“我已經休息多年了。”

　　從第二天開始，大三線各局負責人按照中共中央西南局第一書記兼大三線建委主任李井泉的指示，逐個向新上任的副主任彭德懷匯報情況。彭德懷對照挂圖仔細記錄、詢問，最后發現，匯報者對他所關心的軍工生產建設情況談得很少，或避而不談。

　　兩個月前，彭真在人民大會堂和他談工作分配時，他表示不願到三線去，說：“工業生產我是外行，到西南去能做什麼？！”彭真說：“軍工生產你不是很熟悉嗎？”彭真知道，抗日戰爭時期，朱德、彭德懷和左權曾親自籌劃建立了太行山八路軍總部的兵工廠，成為我軍第一代軍事工業。1952年7月，彭德懷接替周恩來主持軍委日常工作，也接替了兵工委員會主任的職務。此后7年中，兵工生產從常規到尖端，從原材料到成品，從軍用到軍民兩用，也都由彭德懷主持開會作計劃，研究布局，批准產品定型。為了解有關情況，彭德懷跑遍了全國各地的重要軍工廠。就在被罷官前，還研究過在成都、西安增建飛機工廠的計劃。他當之無愧地是新中國軍事工業包括尖端工業的開創者之一。

　　可是，今天情況不同。他到成都前，西南局就確定了一條原則，有關軍工生產建設的情況不讓彭德懷了解﹔有關這方面的會議他不能參加﹔還不能讓他參觀軍工廠。他外出時，得有一名局長陪同，以便“了解”他的活動情形。

　　彭德懷並不知曉這些，他仍然認真地聽匯報。在匯報中，建委第一、第二副主任建議彭德懷分管煤炭和天然氣供應等后勤工作。彭德懷明白了，作為“大三線”工作的核心——軍工生產看來要對他“保密”了。他心頭一陣不悅，沒有表態，談話無法再繼續，他分管哪項工作也就最終沒能確定下來。以后，建委不再提這件事。他和李井泉談話，李不提分工問題，他也不再問。

　　安頓下來后，彭德懷開始翻閱他來成都前后積壓未看的報紙，當看到11月30日（正是他到達成都的那天）《人民日報》轉載上海《文匯報》於11月10日發表的姚文元文章——《評新編歷史劇<海瑞罷官>》時，他看著看著一下把報紙摔在桌上，盛怒難當，脫口斥道：“簡直是胡說八道！”思索了一會，又冷冷一笑，對身旁的工作人員說：“不管它，我們干我們的工作！”

　　聽完匯報，盡管沒有給他具體分工，他的熱情還是很高，姚文元文章所引起的不快也拋到腦后了，他很快開始下到工廠礦山參觀、做調查。