關於中國道路的幾個認識【3】

第一，從形態構成講，中國道路是途徑、理論和制度三種形態，在實踐中有機統一。

中國道路，是中國特色社會主義道路、中國特色社會主義理論體系和中國特色社會主義制度的總稱。作為中國道路構成形態之一的具體道路，是中國特色社會主義的實現途徑，主要包括“一個中心、兩個基本點”的基本路線，以及在基本路線上延伸出來的社會主義市場經濟、民主政治、先進文化、和諧社會和生態文明這五大建設途徑等。中國道路的理論形態，包括鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發展觀。它們是30多年來改革開放實踐的思想結晶，黨的十五大、十六大、十八大，先后把它們確立為黨的指導思想，是中國道路的行動指南。中國道路的制度形態，包括中國的根本政治制度、基本政治制度、法律體系、基本經濟制度，以及各方面的體制，它們是堅持和發展中國道路的根本保証。

科學的和有生命力的道路，總會在途徑、理論、制度三種形態上落實和顯現，並呈現出自己的特色。否則，它可能只是一種解釋世界而不能改造世界的學說，或者是一種靈機構想但卻未必成功的實驗。十八大報告提出，中國道路的途徑、理論和制度“統一於實踐”，是一個很重要的論斷，表明三種形態不會單獨形成，而是互為表裡，互為印証，相互促進的。同時也說明，中國道路不是在屋子裡琢磨出來的，也不是“論戰”中“憋”出來的，而是在實踐探索中干出來，和逐步完善起來的。中國道路能夠不斷發展、走向成熟的原因，就在於中國共產黨人總是自覺地把成功的實踐上升為理論，用正確的理論指導新的實踐，把成功的和成熟的實踐確定為制度。中國道路的特色和品格就在這裡，中國道路的科學性和深刻性在這裡，中國道路在中國之所以管用，特別有效率，之所以對全黨有凝聚力，對全社會有吸引力，原因也在這裡。

第二，從宏觀規定講，中國道路的形成和發展，有其總依據、總布局和總任務。

十八大報告中提出的三個“總”，著墨不多，但有助於我們理解中國道路的真諦和要義。所謂總依據，即社會主義初級階段這個當代中國最大的國情，它是中國道路的出發點。沒有出發點，就沒有依據去探索、開創和發展中國道路。毛澤東當年如果不弄清、不牢記半殖民地半封建社會的國情，也不會鮮明確立新民主主義道路，今天，我們也必須牢記國情，牢記出發點，才不會動搖走中國道路的決心。十八大報告再次重申，我國仍處於並將長期處於社會主義初級階段的基本國情沒有變，就是為了這個﹔所謂總布局，即社會主義市場經濟、民主政治、先進文化、和諧社會和生態文明，“五位一體”，整體推進。提出這個總布局，反映了社會主義現代化建設的內在要求，意在強調，中國特色社會主義是全面發展的社會主義，必須全面、協調和可持續地推進各方面、各領域的工作﹔所謂總任務，就是中國道路的目標方向，即實現社會主義現代化和中華民族的偉大復興。總依據、總布局和總任務，是中國道路的應有之義，簡明扼要地指明，為什麼要走這條道路，在這條道路上主要做什麼，朝著什麼樣的目標去做。

第三，從基本要求講，中國道路有八個方面必須堅持的內容。

堅持人民主體地位，堅持解放和發展社會生產力，堅持推進改革開放，堅持維護社會公平正義，堅持走共同富裕道路，堅持促進社會和諧，堅持和平發展道路，堅持黨的領導，這“八個堅持”，是十八大報告第一次提出來的，被確定為走中國道路奪取新勝利的基本要求。所謂基本要求，事實上是對中國道路內容的又一種概括方式。改革開放以來，我們黨不斷深化對中國道路的思考和概括，先后形成了黨的基本理論、基本路線、基本綱領，基本經驗。黨的基本要求，從理論和實踐相結合的角度，總結了中國道路的新鮮經驗，涉及生產力和生產關系，經濟基礎和上層建筑，國內社會關系和國際政治關系各個方面，體現了中國道路最本質的內容和最鮮明的特點，既是對黨內外、國內外關注中國道路時提出的一些重大問題的積極回應，也是對中國道路前進規律、途徑和方向的具體揭示。正是在這個意義上，我們說基本要求和基本理論、基本路線、基本綱領、基本經驗一起，是中國道路中管全局、管方向、管長遠的內容。